Draft: a national platform for transport data

The draft provides for a National Access Point, a single platform for publishing and accessing intelligent transport systems (ITS) data and services.

„Se instituie Punctul Național de Acces, un sistem informațional de stat care reprezintă platforma unică la nivel național pentru publicarea și accesarea datelor și a serviciilor STI, în conformitate cu anexele nr. 3 și nr. 4.”

Publishing ITS data in the National Access Point would be mandatory.

„Publicarea datelor STI în Punctul Național de Acces este obligatorie.”

The obligation to supply the data listed in Annex No. 3 covers public authorities and entities, transport, parking and road operators, and ITS service providers that make data available on the platform.

„Furnizorii de date, autoritățile și entitățile publice, operatorii de transport, operatorii de parcări, operatorii rutieri și furnizorii de servicii STI care pun la dispoziție date în Punctul Național de Acces furnizează datele prevăzute în anexa nr. 3”

The Information Technology and Cyber Security Service would provide technical administration and maintenance of the platform.

„Administrarea tehnică și menținerea Punctului Național de Acces se asigură de Serviciul Tehnologia Informației și Securitate Cibernetică, în condițiile cadrului normativ.”

The draft provides for the law to enter into force 1 month after publication in the Official Gazette of the Republic of Moldova, subject to separately specified exceptions.

„Prezenta lege intră în vigoare la expirarea termenului de o lună de la data publicării în Monitorul Oficial al Republicii Moldova”

For trade secrets or security-sensitive data, suppliers would submit a reasoned request to the National Road Transport Agency for reasonable, proportionate and non-discriminatory access conditions.

„În cazul datelor care constituie secrete comerciale sau conțin informații sensibile privind securitatea, furnizorii, prin cerere motivată, solicită Agenției Naționale Transport Auto stabilirea condițiilor rezonabile de acces, proporționale și nediscriminatorii”

Personal data would have to be anonymised, meaning people could no longer be identified, where technically possible and where this still allows the purpose of processing to be met.

„În cazul în care anonimizarea este tehnic posibilă, iar scopurile prelucrării datelor pot fi îndeplinite cu date anonimizate, se utilizează date anonimizate.”

Art. 5(6) and Art. 15(3), concerning EU specifications for cooperative systems and reporting to the European Commission, would apply when the EU Accession Treaty enters into force.

„cu excepția art. 5 alin. (6) și art. 15 alin. (3), care intră în vigoare la data intrării în vigoare a Tratatului de aderare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană.”

Data supplied to the platform could be reused free of charge under Law No. 109/2025.

„Datele furnizate în Punctul Național de Acces se reutilizează gratuit, în condițiile Legii nr. 109/2025 privind datele deschise și reutilizarea informațiilor din sectorul public.”

The platform’s creation and operation would be funded within annual state budget allocations, through external assistance and from other legally permitted sources.

„Crearea, dezvoltarea, funcționarea și întreținerea Punctului Național de Acces se asigură din contul și în limitele alocațiilor aprobate anual în acest scop în bugetul de stat, precum și din surse de asistență externă și din alte surse neinterzise de lege.”

Within 6 months of the law’s publication, the Government would have to adopt the National ITS Strategy 2026-2035 and the Implementation Programme for 2026-2030.

„În termen de 6 luni de la data publicării, Guvernul va adopta Strategia națională STI 2026-2035 și Programul de implementare pentru anii 2026-2030 a Strategiei naționale privind sistemele de transport inteligente pentru perioada 2026-2035.”